罗智强2日在脸书称，他从桃园走到花莲走了32天，一路上有妈妈抱着他痛哭，“担心下一代茫茫的未来”；有学生紧握着他的手说，“年轻人并非都认同执政党的霸道，很多人只是害怕被霸凌，敢怒不敢言”；有海产店老板对他叹气，马英九当政时附近有3家生意兴旺的海产店，游览车络绎不绝，现在两家关了，只剩他一家改卖便当勉强支撑。罗智强说，在台湾民主崩坏、两岸兵凶、人民痛苦的此时，他要做什么、该怎么做，才能为台湾做出最大的贡献，参选就是其中一个“关键的选择”。他透露，将于4日在旧金山报告他考虑的结果。

　　据深圳卫健委，9月2日0-24时，深圳新增87例阳性病例。80例在隔离观察人员中发现，1例在重点人员筛查中发现，1例在主动就诊中发现，5例在社区筛查中发现；54例诊断为新冠肺炎确诊病例，33例诊断为新冠病毒无症状感染者。

　　据了解，目前全球700余艘LNG船掌握在货运公司以及天然气贸易商手中，液化天然气运输与天然气交易方式类似，采取市场化的订单制，遵从“先到先得”或“价高者得”的原则。液化天然气运费价格评估机构Spark Commodities的报告显示，在多方竞价之下，9月中旬至11月中旬LNG船的日租费已超过10万美元（约合70万元人民币）。

　　而针对液化天然气运输价格推高的情况，林伯强称，“相较于其他国家，目前中国的情况保持在比较稳定的状态。虽然中国同样面临油轮价格和LNG船租金上涨的问题，但中国对其依赖性并没有那么强。中国进口的天然气大多数是通过管道，海运进口的液化天然气只占很小的比重，而且中国有自己的LNG船，因此运输导致的天然气价格的上涨对中国来说相对可控。”《马会传真论坛13262CC》