国际船舶界权威认证机构英国劳氏船级社预计，韩国和中国的6家专业LNG船制造商年产量为70-80艘。而据能源咨询机构Rystad Energy预测，由于订单激增，作为LNG船最大建造国的韩国造船业产能全满，最快要到2027年才能承接新订单。

　　而欧洲在这一时期同样被高通货膨胀率和以油气匮乏为特征的能源危机所困扰。刘英认为，欧洲面临的局面与美国有一定相似特征，因而同样选择了小幅度加息措施。但不利的是，欧盟国家本就经济疲弱、债务高企，经济发展前景堪忧，再加上身处俄乌冲突风暴中心，遭受的冲击更为显著，未来对原油的能源需求同样会下降。

　　上半段时间，伊核谈判引发供应增加的预期，沙特等产油国将在必要时减产救市的言论，对油市形成明显支撑。此外，伊拉克、利比亚局势动荡以及美国原油库存继续下降也带来一定利好，原油价格接连上涨，布伦特油价从100美元/桶跃至105美元/桶上方。

　　大风预报：9月3日14时至4日14时，巴士海峡、台湾海峡、台湾以东洋面、黄海南部、东海大部及钓鱼岛附近海域、长江口区、杭州湾，以及台湾岛北部和东部沿海、福建中北部沿海、浙江沿海、上海沿海、江苏南部沿海将有6-8级大风，阵风9-10级，其中台湾以东洋面的风力有9-12级，阵风11-15级，“轩岚诺”中心经过的附近海面的风力有13-15级，阵风可达16-17级。《罗启:老劳模的新征程人物频道》