在今年7月进行的东亚杯比赛里，中国女足先后与韩国队和日本队交手，尽管“铿锵玫瑰”两场硬仗均取得平局，但在场面上均处于劣势。球队将帅均在赛后承认，确实与对手存在差距。

　　据了解，目前全球700余艘LNG船掌握在货运公司以及天然气贸易商手中，液化天然气运输与天然气交易方式类似，采取市场化的订单制，遵从“先到先得”或“价高者得”的原则。液化天然气运费价格评估机构Spark Commodities的报告显示，在多方竞价之下，9月中旬至11月中旬LNG船的日租费已超过10万美元（约合70万元人民币）。

　　[环球时报驻德国特约记者 昭东 环球时报记者 付鸿烈 丁雅栀]液化天然气（LNG）船火了。截至9月2日，Flex LNG和Golar LNG今年迄今的涨幅分别为48.2%和98.1%，在世界经济多个行业低迷背景下，这样的数字格外醒目。LNG船成为香饽饽，背后是国际能源市场的巨大震荡，俄乌冲突下，经济制裁、油气禁运都已成为武器。与美国站在一起制裁俄罗斯的欧洲，如今面临严重的油气危机，借助LNG船储气成为欧洲多国当前最紧迫的任务。世界的LNG船本来就运力有限，且制造周期相对较长，构成了欧洲解决能源危机的“瓶颈”。世界多国争抢LNG船，中国会受影响吗？

　　8月31日，法属新喀里多尼亚武装部队发布推文称，法国、日本、澳大利亚的军舰正在开展“拉佩鲁斯22”海上联合演习，并强调法日澳三国是为了一个共同的目标而并肩作战：那就是确保印度洋的航行自由和稳定。外界纷纷猜测此类军事演习有针对中国的目的。不过，马克龙9月1日明确表示，“我们不准备在印太地区与中国采取对抗战略……我们不处在对抗的逻辑中，我们不认为，某些为了对抗而构建的联盟应该扩展到印太地区”。对于美国，马克龙强调，巴黎与华盛顿的价值观非常趋同，“但我们从未与任何势力结盟或成为其附庸”。《三码中特期期准免费公开》