陈卫东认为，仅就供需基本面而言，石油的实际供给与需求在总量上并不存在失衡。目前油价的非正常波动掺杂了过多的相关方利益博弈色彩。

　　今年1月以后，国内油价水平就已超越去年最高值，并在起伏中迅速攀升，屡屡突破近5年以来的油价纪录。但很快，年初的“7元时代”成为过去时，不少城市在油价峰值时一度跃入“10元时代”。受此影响，不少市民纷纷改变出行方式以规避高昂的油价。

　　另一方面，虽然国际天然气价格上涨，但是我国天然气价格上涨的压力被分散到几个主体，地方政府会提供一些支持，中央政府也在持续推动西气东输的工程，中石油、中石化、中海油这三大企业也会帮助稳定天然气价格。“因此，短期来看，未来1年到2年，天然气市场的波动可能不会对我国能源产生大的冲击。”他补充道。

　　据了解，中国LNG船数量即将突破百艘。此外，中国本土造船厂还接到了大量国外订单。中国船舶集团的官方数据显示，截至今年5月底，该厂累计手持订单243艘，2088.7万载重吨。同时，中国可运输17.4万方液化天然气的大型LNG船也已研发成功，这一船舶的出现将为我国的天然气发展带来更好的保障。《2024年澳门传真内部绝密信封》