报道提出，美国宇航员早在半个世纪之前就已登陆过月球。而按照新的计划，美国宇航员几年内都不会真正登上月球，花费却可能达到1000亿美元。NASA官员对此辩解称，登月任务是其载人航天计划的核心，不仅仅是1969年至1972年“阿波罗登月计划”的翻版，还关系到未来登陆火星等遥远的行星。他们希望把这个计划当做验证旅途更遥远的火星任务所需技术的试验场。

　　麦柯奕：早在2007年，纳斯达克就并购了OMX交易所（主要包括斯德哥尔摩、赫尔辛基和哥本哈根、冰岛等北欧证券市场），以纳斯达克欧洲市场的名义参与到当地竞争当中。2021年，纳斯达克OMX共上市了219家公司。当中最知名的是2021年10月上市的沃尔沃汽车。尽管沃尔沃的大股东是中国吉利汽车，但作为一家起源于瑞典的汽车公司，沃尔沃最终选择了纳斯达克OMX。

　　尽管控制成本还是最主要的决策，但工厂可信度、稳定性等因素的重要性正在凸显。Wayne说，有时虽然某家工厂比其他家稍微贵两三个百分点，但因为稳定，像沃尔玛、Cost-co这样的客户也更愿意与之配合。

　　“新太空竞赛”，德国电视一台28日称，与20世纪60年代美国和苏联展开太空竞赛不同的是，NASA的新竞争对手是中国。“原则上，这又是一场比赛，但实际上不是去月球，而是去火星。”报道引述专家的话称：“目前北京处于落后局面，因为中国还没有登月火箭。但中国人在火星上可能领先于美国人。”《澳门今晚开特马开什么》