大风预报：9月3日14时至4日14时，巴士海峡、台湾海峡、台湾以东洋面、黄海南部、东海大部及钓鱼岛附近海域、长江口区、杭州湾，以及台湾岛北部和东部沿海、福建中北部沿海、浙江沿海、上海沿海、江苏南部沿海将有6-8级大风，阵风9-10级，其中台湾以东洋面的风力有9-12级，阵风11-15级，“轩岚诺”中心经过的附近海面的风力有13-15级，阵风可达16-17级。

　　[环球时报驻法国特约记者 赵风英]法国《费加罗报》1日报道称，法国总统马克龙当日在总统府爱丽舍宫举行的驻外使节见面会上表示，眼下华盛顿和北京正在台湾问题上有所冲突，但是法国与中国在印太地区不存在“对抗逻辑”。

　　但董秀成提出，在短期内欧洲“亏气”的情况还将持续，原因是LNG船制造难度高，生产周期需要以年计算，远水不解近渴。另外他强调：“并不是所有国家都有进口液化天然气的能力。这要求液化天然气的出口国必须有能够建设大型的天然气液化设施的港口，而进口国也必须在港口修建天然气再汽化设施。“这次德国深陷天然气危机就是因为没有满足条件，无法直接从港口接收液化天然气。”

　　国际船舶界权威认证机构英国劳氏船级社预计，韩国和中国的6家专业LNG船制造商年产量为70-80艘。而据能源咨询机构Rystad Energy预测，由于订单激增，作为LNG船最大建造国的韩国造船业产能全满，最快要到2027年才能承接新订单。《打开118图库》