在电网侧，虚拟电厂能够将需求侧分散资源聚沙成塔，与电网进行灵活、精准、智能化互动响应，有助于平抑电网峰谷差，提升电网安全保障水平。用户侧，能够降低用户侧用能成本。发电侧，能够促进新能源消纳。大大提升电力系统调节能力，降低“三弃”电量。”刘博认为。

　　以北京情况看，中国新闻周刊从多位驾驶新能源汽车的网约车司机处了解到，多种型号的电动汽车，冬天都出现掉电较快的情况。“如果汽车实际续航里程是300-350公里，夏天充一次电可以跑这么远，但冬天充一次电，大概能只跑200公里左右。”一位网约车司机这样说。

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，国家的规划是到2030年新能源汽车占到新车销量的一半，而且剩下部分也是混合动力为主的新燃油车为主。

　　最近，全国对于充电桩的支持在加码。8月25日，交通部与国家能源局、国家电网、南方电网联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》的通知中提到，力争到2023年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站），能够提供基本充电服务。《澳门六盒宝典2022年最新版开奖》