虽然欧洲已在为过冬“储气”，但现实情况是各国民众和当地公共设施的能源使用均处于非正常状态。若在秋季结束前，欧洲还未停止对俄罗斯的制裁，天然气危机将继续影响这些国家，全球LNG船短缺的局面也将持续。

　　陈卫东预测，综合当前种种因素考虑，如果没有突发的变量因素影响，未来油价应将回归至65~85美元/桶的价格区间，“这个价格区间是供方、需方、储存方都可以接受的可持续价格”。

　　而针对液化天然气运输价格推高的情况，林伯强称，“相较于其他国家，目前中国的情况保持在比较稳定的状态。虽然中国同样面临油轮价格和LNG船租金上涨的问题，但中国对其依赖性并没有那么强。中国进口的天然气大多数是通过管道，海运进口的液化天然气只占很小的比重，而且中国有自己的LNG船，因此运输导致的天然气价格的上涨对中国来说相对可控。”

　　新京报讯 据湖北卫健委消息，9月2日0-24时，全省新增本土确诊病例2例（均为武汉市报告），新增本土无症状感染者25例（武汉市9例、荆州市4例、孝感市12例），新增境外输入确诊病例0例，新增境外输入无症状感染者5例（土耳其2例，中国香港1例，韩国1例，菲律宾1例），新增疑似病例0例，新增死亡病例0例，当日出院病例1例（为襄阳市普通型确诊病例），当日解除无症状感染者医学观察9例（武汉市1例，十堰市3例，襄阳市1例；境外输入4例）。《澳港宝典》