但值得注意的是，液化天然气需要通过在零下161.5摄氏度的低温条件下运输液化气的专用船舶进出口，其运输方式极度依赖海运。董秀成表示，“全球LNG船的数量有限，欧洲的能源担忧蔓延至日韩，运输船供不应求，这才导致了LNG船的费用大幅上涨。”

　　也有出租车司机将目光转向新能源车。出租车司机臧师傅告诉记者，新能源车每天消耗的电能成本约80余元，比燃油车成本（每天200余元油费）低得多，目前出租车公司也在旧车报废后引入新能源出租车。

　　新京报讯 据湖北卫健委消息，9月2日0-24时，全省新增本土确诊病例2例（均为武汉市报告），新增本土无症状感染者25例（武汉市9例、荆州市4例、孝感市12例），新增境外输入确诊病例0例，新增境外输入无症状感染者5例（土耳其2例，中国香港1例，韩国1例，菲律宾1例），新增疑似病例0例，新增死亡病例0例，当日出院病例1例（为襄阳市普通型确诊病例），当日解除无症状感染者医学观察9例（武汉市1例，十堰市3例，襄阳市1例；境外输入4例）。

　　不过，林芳正一边想与中方会谈，一边炒作解放军军事演习以及中方在东海的行动，声称这引发了“包括日本在内的地区和国际社会对安全问题的强烈担忧”。他还称，“（日本将）主张应有的主张，要求（中国）采取负责任的行动，对于共同面临的诸多课题，有必要通过双方的努力构建具有建设性和稳定的日中关系。”《正版资料免费大全年》