新京报讯 据湖北卫健委消息，9月2日0-24时，全省新增本土确诊病例2例（均为武汉市报告），新增本土无症状感染者25例（武汉市9例、荆州市4例、孝感市12例），新增境外输入确诊病例0例，新增境外输入无症状感染者5例（土耳其2例，中国香港1例，韩国1例，菲律宾1例），新增疑似病例0例，新增死亡病例0例，当日出院病例1例（为襄阳市普通型确诊病例），当日解除无症状感染者医学观察9例（武汉市1例，十堰市3例，襄阳市1例；境外输入4例）。

　　[环球时报驻德国特约记者 昭东 环球时报记者 付鸿烈 丁雅栀]液化天然气（LNG）船火了。截至9月2日，Flex LNG和Golar LNG今年迄今的涨幅分别为48.2%和98.1%，在世界经济多个行业低迷背景下，这样的数字格外醒目。LNG船成为香饽饽，背后是国际能源市场的巨大震荡，俄乌冲突下，经济制裁、油气禁运都已成为武器。与美国站在一起制裁俄罗斯的欧洲，如今面临严重的油气危机，借助LNG船储气成为欧洲多国当前最紧迫的任务。世界的LNG船本来就运力有限，且制造周期相对较长，构成了欧洲解决能源危机的“瓶颈”。世界多国争抢LNG船，中国会受影响吗？

　　不少业内观点认为，后续增产情况如何很大程度上取决于闲置产能的恢复，这个问题也多次被OPEC官员提及，但至今未形成明确方案。OPEC方面对此的说辞直白点说就是缺钱。巴尔金多曾表示，对于解决原油产能问题，需要时间、技术、物流和资金。

　　“展望今年原油价格的后续走势，预计趋势性下跌的过程比较曲折，大概率维持抵抗式下跌行情，油价在100美元/桶下方将成为主流趋势。”9月2日，卓创资讯原油分析师桑潇对时代财经分析，宏观方面来看，美联储持续加息，引发的经济衰退与需求削减风险持续存在，叠加美元走强、股债市疲弱的情况，将进一步对油市形成下行压制。《一码归一码》