据了解，目前全球700余艘LNG船掌握在货运公司以及天然气贸易商手中，液化天然气运输与天然气交易方式类似，采取市场化的订单制，遵从“先到先得”或“价高者得”的原则。液化天然气运费价格评估机构Spark Commodities的报告显示，在多方竞价之下，9月中旬至11月中旬LNG船的日租费已超过10万美元（约合70万元人民币）。

　　但陈卫东认为，今年以来，诸如沙特阿美（TADAWUL：2222）这类石油巨头趁着高油价取得前所未有的巨额利润，但获利后并未将资本继续投向石油生产本身，因而“产能恢复受资金限制”的说法站不住脚。如若OPEC完全放开产能，油价必然会回归到正常水平。

　　当时，不少业内观点对油价持“看涨”态度。综其分析，在欧美制裁下，俄罗斯原油供给存在下降风险，再加上OPEC产能不足，原油供给增量有限，年内原油供应端相对偏紧的局面预计会延续。有观点认为，未来若继续保持高水平石油消费，油价仍将高企。

　　陈卫东预测，综合当前种种因素考虑，如果没有突发的变量因素影响，未来油价应将回归至65~85美元/桶的价格区间，“这个价格区间是供方、需方、储存方都可以接受的可持续价格”。《澳门老鼠报免费资料大全》