[环球时报驻德国特约记者 昭东 环球时报记者 付鸿烈 丁雅栀]液化天然气（LNG）船火了。截至9月2日，Flex LNG和Golar LNG今年迄今的涨幅分别为48.2%和98.1%，在世界经济多个行业低迷背景下，这样的数字格外醒目。LNG船成为香饽饽，背后是国际能源市场的巨大震荡，俄乌冲突下，经济制裁、油气禁运都已成为武器。与美国站在一起制裁俄罗斯的欧洲，如今面临严重的油气危机，借助LNG船储气成为欧洲多国当前最紧迫的任务。世界的LNG船本来就运力有限，且制造周期相对较长，构成了欧洲解决能源危机的“瓶颈”。世界多国争抢LNG船，中国会受影响吗？

　　9月2日0—24时，重庆市无新增境外输入确诊病例，新增境外输入无症状感染者1例（老挝）；治愈出院境外输入确诊病例1例（新加坡），解除境外输入无症状感染者医学观察2例（俄罗斯1例、中国香港1例）。

　　油价高企也改变了不少普通市民的出行方式。多名车主向记者表示，如今的油价已经“难以承担”。有人选择使用公共交通工具出行，有人将燃油车换成了新能源汽车，还有人以自行车代步通勤。

　　油价如今的暴涨与2020年新冠肺炎疫情暴发后，OPEC（石油输出国组织）及其他产油国原油产量骤减不无关系。自2021年3月起，油价开始在震荡中节节攀升至“离谱”的高度。《2023年澳门全年资料免费大全一》