冯默涵还注意到，在供给方面，产油国也根据需求进行了调整。8月22日，沙特能源大臣表示，极端波动和流动性缺乏意味着期货市场与基本面越来越脱节，这可能要求欧佩克在9月5日开会时收紧生产，短期内，石油供给收紧给油价带来了上行动力。从中长期来看，原油的供应也是在收紧的，由于油田投资不足，以及西方对伊朗、委内瑞拉和俄罗斯的各种制裁，许多OPEC+产油国缺乏提高产量的能力。

　　据了解，目前全球700余艘LNG船掌握在货运公司以及天然气贸易商手中，液化天然气运输与天然气交易方式类似，采取市场化的订单制，遵从“先到先得”或“价高者得”的原则。液化天然气运费价格评估机构Spark Commodities的报告显示，在多方竞价之下，9月中旬至11月中旬LNG船的日租费已超过10万美元（约合70万元人民币）。

　　凛冬将至，欧洲各国对天然气的需求愈发迫切，大到发电取暖，小到生火做饭，民生的方方面面都离不开天然气。欧洲天然气总库存网站数据显示，截止8月31日，德国储气罐填充水平为84%。德国柏林能源问题经济学者维海恩对《环球时报》记者表示，欧洲各国的储存设施弥补了用气量的波动，从而形成了一种天然气市场的缓冲系统。

　　《费加罗报》称，有人在马克龙外交的两大标志——平衡立场和捍卫多边主义中看到，他对世界现状的评估存在矛盾。在此背景下，马克龙面临巨大挑战，他需要通过“战斗型外交”应对。有法国外交官因此主张“法国需要结盟、站边来反对独裁”。不过，马克龙一再重申，法国外交原则是“既不结盟也不附庸”，他希望的是“平衡的力量”。因为单靠法国没有办法解决危机。马克龙的目标是“建立越来越平衡、平等的双边或区域伙伴关系”。他认为这适用于和中国、非洲及俄罗斯的关系，“在某些地方为和平而行动符合我们的利益”。《841995论坛网站2020》