据韩联社报道。英国造船和海运业分析机构克拉克森发布的数据显示，7月全球新船订单量为210万修正总吨（CGT），其中韩国承接116万修正总吨（19艘），占比55%，位居全球第一。中国承接62万修正总吨（35艘），以30%的占比排名第二。

　　在油价“五连跌”之后，不少城市的95号汽油油价重返“8元时代”。但即便如此，在不少车主眼里，如今的油价水平依然“贵得离谱”。与年初油价上涨之前，在加油站前排队加油的“盛景”相比，如今“加满一箱油少花8元”也难以吸引消费者。

　　而针对液化天然气运输价格推高的情况，林伯强称，“相较于其他国家，目前中国的情况保持在比较稳定的状态。虽然中国同样面临油轮价格和LNG船租金上涨的问题，但中国对其依赖性并没有那么强。中国进口的天然气大多数是通过管道，海运进口的液化天然气只占很小的比重，而且中国有自己的LNG船，因此运输导致的天然气价格的上涨对中国来说相对可控。”

　　“新能源车的‘份子钱’比燃油车高，燃油车每月4100余元，而新能源车是每月5100余元，但综合算下来还是新能源车更划算。”臧师傅说：“不少司机都在等着换新能源车，但需要手中的燃油车按期报废后才能更换”。《2022澳门正版跑马图》