“以现在新能源车型的成熟度，禁售燃油车又有几分保障？除此之外还有基础设施建设问题。”谈到海南未来禁售燃油车一事，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向中国新闻周刊表示。

　　今年人民币汇率走势一波三折。前两个来月，人民币汇率延续强势，到3月初升至6.30附近，甚至被贴上了“避险货币”的标签。此后，于4月底出现急跌行情，到5月16日跌至6.80附近。5月17日起，止跌回升，中间价和收盘价最多分别升至6.6550和6.6457，之后围绕6.70上下波动。7月以来则一路震荡走低，特别是8月12日以后下行趋势明显。

　　中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，国家的规划是到2030年新能源汽车占到新车销量的一半，而且剩下部分也是混合动力为主的新燃油车为主。

　　“人民币会不会继续向下调整，取决于未来影响人民币汇率的因素是利空还是利多占上风，这并非简单的多空因素的数量对比。而且，汇率弹性增加，有助于及时释放市场压力、避免预期积累，市场多空切换将会转瞬完成。”管涛称。他还指出，政策因素也将是一个重要变量，若未来市场出现顺周期的羊群效应或汇率超调风险，相信有关方面仍会适时政策纠偏。《天中图库》