但值得注意的是，液化天然气需要通过在零下161.5摄氏度的低温条件下运输液化气的专用船舶进出口，其运输方式极度依赖海运。董秀成表示，“全球LNG船的数量有限，欧洲的能源担忧蔓延至日韩，运输船供不应求，这才导致了LNG船的费用大幅上涨。”

　　据了解，中国LNG船数量即将突破百艘。此外，中国本土造船厂还接到了大量国外订单。中国船舶集团的官方数据显示，截至今年5月底，该厂累计手持订单243艘，2088.7万载重吨。同时，中国可运输17.4万方液化天然气的大型LNG船也已研发成功，这一船舶的出现将为我国的天然气发展带来更好的保障。

　　此次限制措施的真正意图可能是管控高端GPU在中国商业领域的大规模商用，以及基于此的广泛应用创新。美国的限制措施，可以准确掌握高端GPU产品的去向和应用领域，未来也可以基于美国战略需要有针对性地选择封锁领域。

　　2022年9月2日0—24时，海南省新增感染者37例（确诊40例，减去无症状转确诊32例；无症状29例）。其中，新增本土确诊40例（含无症状转确诊32例），其中三亚市31例（含无症状转确诊27例）、乐东县3例、万宁市3例（均为无症状转确诊）、儋州市2例（均为无症状转确诊）、陵水县1例；新增本土无症状29例，其中三亚市25例、儋州市3例、海口市1例。《2025年全年资料免费大全》