所以，代表市场端的Wayne一直在天上飞。以前，他一个月要来两次亚洲，赶上广交会等重要活动还要专门跑中国一趟。但受限中国疫情防控隔离的政策，Wayne已三年没有考察过中国的工厂，“跨国公司的买手们更不能随便飞，如果到一个地方要被隔离多少天，他们全部要打退堂鼓的。”这也是为何他和郑成约在越南见面的原因。

　　由于他的车子并非山地摩托车，无法捆绑货物，只能靠人背，每次他都背个竹筐装物资，灭火器能背6个就不背4个，餐饭能多装一盒是一盒。像所有摩托车志愿者一样，“多装点”“快点运”成了丁云骢心里最强烈的目标

　　在郑成看来，制造业生存的基础是满足市场需求，所有基于需求的创新，往往来自人与人之间沟通产生的火花，“举个身边的例子，由于俄乌战争，现在整个欧洲的取暖成本和供应都遇到很大问题。我一个朋友专门做冬天的取暖设备。德国客户就很着急，希望他能推出一系列应对寒冷冬季的设备。”而生产这样一款设备，其中涉及诸多细节：德国人习惯在哪个房间取暖；取暖器要选择节能加热还是定向加热等等。制造业在设计生产过程中，需要工程师对工程师，工程师对客户经理，客户经理拿着样品对客户，相互碰撞意见。“真正的需求，不是一拍脑袋，都是反复修改出来的。”在郑成看来，如果理解制造业只停留在改良机器、用机器替代人这种无关市场、单纯做内部的提效降本，或许会偏离制造业发展的核心：要创造性满足市场需求，就需要市场端和制造端的紧密配合，人始终站在制造业的核心位置上。

　　会上介绍，成都“8·25疫情”处于快速上升阶段，病例社会活动轨迹广泛，已涉及成都全市多个区(市)县的公共场所，疫情扩散传播风险较大。目前成都已划定33个高风险区、32个中风险区。《马会开奖结果》